Pada masa teknologi penyimpanan tenaga berubah dengan setiap hari berlalu, peralatan penyimpanan tenaga telah disusup secara meluas ke setiap sudut industri tenaga, dari stesen kuasa penyimpanan tenaga yang besar untuk menyediakan sokongan kuasa untuk kenderaan elektrik, dan kemudian menjadi jaminan yang boleh dipercayai untuk bekalan kuasa kecemasan untuk keluarga. Kepentingannya adalah jelas. Walau bagaimanapun, peningkatan berterusan dalam ketumpatan kuasa sistem penyimpanan tenaga telah membawa cabaran pelesapan haba yang teruk. Kesan pelesapan haba secara langsung berkaitan dengan prestasi, kehidupan dan keselamatan peralatan penyimpanan tenaga. Sebagai salah satu komponen teras sistem pelesapan haba, Tenggelam haba penyimpanan tenaga Shell menjadi tumpuan utama industri untuk memecahkan kesesakan pelesapan haba.
Shell shell haba penyimpanan tenaga tradisional mempunyai kekurangan yang jelas dalam reka bentuk struktur. Struktur strukturnya agak mudah, dan sirip pelesapan haba, sebagai komponen pelesapan haba utama, kekurangan pertimbangan dan pengoptimuman terperinci dalam penetapan kuantiti, susun atur perancangan dan susunan. Reka bentuk yang luas ini menjadikan aliran udara di antara sirip pelesapan haba miskin, dan mustahil untuk sepenuhnya menghasilkan kecekapan mengambil haba, yang mudah membawa kepada tempat panas tempatan apabila pek bateri berfungsi. Mengambil beberapa peralatan penyimpanan tenaga yang digunakan awal sebagai contoh, jarak antara sirip pelesapan haba shell radiatornya terlalu besar. Dalam kes ini, walaupun udara yang ditemui kurang rintangan apabila beredar dan boleh lancar di antara sirip, kawasan hubungan sebenar di antara udara dan sirip adalah terhad, dan haba yang dibawa oleh setiap aliran udara boleh diabaikan, dan kecekapan pelesapan haba keseluruhan dikurangkan. Sebaliknya, jarak antara sirip pelesapan haba beberapa peranti lain terlalu kecil. Apabila udara bergerak dalam jurang antara sirip, sangat mudah untuk disekat. Udara tidak boleh mengalir secara bebas di sepanjang laluan yang diharapkan, dan saluran pelesapan haba disekat. Ia juga sukar untuk mencapai pelesapan haba yang cekap, yang menjadikan masalah suhu tempatan yang terlalu tinggi dari pek bateri sering berlaku.
Menghadapi pelbagai kekurangan dalam reka bentuk struktur shell penyimpanan tenaga tradisional, penyelidik saintifik dan pengamal industri secara aktif diterokai, dan penyelidikan dan pembangunan dan penerapan bahan -bahan baru seperti sinar cahaya, membuka jalan baru untuk mengatasi masalah pelesapan haba. Dalam bidang bahan logam, satu siri bahan aloi baru telah diperkenalkan satu demi satu, menyuntik dorongan yang kuat ke dalam menaik taraf kerang haba penyimpanan tenaga. Antaranya, bahan aloi aluminium yang mengandungi elemen jejak khas sangat luar biasa. Berbanding dengan aloi aluminium biasa tradisional, kekonduksian terma jenis aloi aluminium baru ini telah meningkat dengan ketara. Semasa operasi peralatan penyimpanan tenaga, apabila bateri menjana banyak haba, shell radiator yang diperbuat daripada aloi aluminium baru dapat dengan cepat memindahkan haba di dalam bateri ke permukaan shell dengan kekonduksian terma yang sangat baik, sangat memendekkan masa pemindahan haba dan mendapat kelebihan untuk pautan pelupusan haba berikutnya.
Sebagai tambahan kepada kekonduksian terma yang sangat baik, jenis bahan aloi baru ini juga mempunyai kekuatan dan ketahanan kakisan yang baik. Dalam senario aplikasi sebenar, peralatan penyimpanan tenaga mungkin menghadapi pelbagai keadaan persekitaran yang kompleks dan keras. Sama ada persekitaran luaran dengan suhu tinggi dan kelembapan yang tinggi, atau tapak perindustrian dengan risiko kakisan kimia, shell radiator yang diperbuat daripada bahan aloi baru boleh bergantung pada kekuatan strukturnya yang kuat untuk menahan kesan fizikal yang mungkin dari dunia luar dan memastikan integriti strukturnya sendiri. Pada masa yang sama, rintangan kakisan yang sangat baik membolehkan shell radiator berfungsi dengan stabil apabila menghadapi bahan -bahan yang menghakis, dengan berkesan memanjangkan hayat perkhidmatan shell radiator dan mengurangkan kos penyelenggaraan dan kekerapan penggantian peralatan.
Dari kesan aplikasi sebenar, shell shell haba penyimpanan tenaga menggunakan bahan aloi baru telah menunjukkan kelebihan yang jelas dalam banyak aspek. Di stesen kuasa penyimpanan tenaga yang besar, kerang radiator tradisional sering tidak dapat mengatasi sejumlah besar haba yang dihasilkan oleh pengisian kuasa tinggi dan pelepasan, mengakibatkan turun naik suhu yang besar dalam pek bateri, yang mempengaruhi kestabilan operasi keseluruhan stesen janakuasa tenaga. Stesen kuasa penyimpanan tenaga menggunakan kerang bahan aloi baru dengan berkesan dapat mengawal suhu pek bateri dan menyimpannya dalam julat yang agak stabil. Menurut data penyelidikan yang berkaitan, di bawah keadaan operasi beban tinggi yang sama, suhu purata pek bateri stesen kuasa penyimpanan tenaga menggunakan kerang radiator aloi baru adalah 5 ℃ - 8 ℃ lebih rendah daripada stesen kuasa menggunakan kerang tradisional. Pengurangan suhu ini memainkan peranan penting dalam meningkatkan kecekapan pengecasan dan pelepasan bateri dan memperluaskan hayat bateri.
Dalam bidang kenderaan elektrik, prestasi penyimpanan tenaga penyimpanan tenaga tenggelam juga secara langsung mempengaruhi julat dan keselamatan kenderaan. Semasa proses memandu kenderaan elektrik, bateri terus melepaskan dan menghasilkan haba. Sekiranya haba tidak hilang dalam masa, ia bukan sahaja akan mengurangkan kecekapan penukaran tenaga bateri, tetapi juga boleh menyebabkan bahaya keselamatan. Cangkang radiator yang diperbuat daripada bahan aloi baru dapat dengan cepat menghilangkan haba bateri, memastikan bateri berfungsi pada suhu yang sesuai, dengan itu meningkatkan kestabilan prestasi bateri. Menurut ujian eksperimen, selepas kereta elektrik yang dilengkapi dengan shell radiator baru telah memandu secara berterusan pada kelajuan tinggi selama 100 kilometer, suhu bateri adalah kira -kira 10 ° C lebih rendah daripada kenderaan yang menggunakan shell radiator tradisional, dan julat pelayaran telah meningkat sebanyak 5% - 8%.
Dari segi sistem penyimpanan tenaga di rumah, kelebihan shell penyimpanan tenaga penyimpanan tenaga baru juga penting. Peralatan penyimpanan tenaga rumah biasanya dipasang di dalam rumah, dan keselamatan dan kestabilan peralatan sangat tinggi. Kekuatan tinggi dan ketahanan kakisan bahan aloi baru memastikan bahawa shell radiator tidak akan rosak oleh faktor persekitaran semasa penggunaan jangka panjang, mengelakkan risiko keselamatan yang mungkin. Pada masa yang sama, prestasi pelesapan haba yang cekap dapat memastikan peralatan penyimpanan tenaga rumah sentiasa mengekalkan keadaan kerja yang stabil apabila membekalkan kuasa ke rumah, memberikan perlindungan yang boleh dipercayai untuk penggunaan elektrik di rumah.
