Dalam gelombang yang berkembang pesat industri kenderaan tenaga baru, meningkatkan kecekapan tenaga kenderaan dan memperluas julat telah menjadi tumpuan utama persaingan di kalangan pembuat kereta utama. Sebagai komponen teras motor, Perumahan motor aluminium (Perumahan Motor Aluminium) telah membuat kejayaan besar dalam bidang reka bentuk ringan dengan ciri -ciri material dan inovasi teknologi, menyediakan penyelesaian utama untuk meningkatkan kecekapan tenaga kenderaan tenaga baru. Dari peningkatan bahan untuk memproses inovasi, kes motor aluminium mendorong industri kenderaan tenaga baru ke era prestasi yang lebih tinggi dengan sikap baru.
1. Kenderaan tenaga baru untuk permintaan ringan
Kebimbangan mengenai hayat bateri kenderaan tenaga baru selalu menjadi faktor utama yang menyekat pembangunan industri. Pada masa teknologi bateri belum membuat kejayaan revolusioner, mengurangkan berat kenderaan telah menjadi cara yang penting untuk meningkatkan kecekapan tenaga. Perumahan motor tradisional kebanyakannya menggunakan besi atau keluli. Walaupun mereka mempunyai kekuatan yang tinggi, mereka mempunyai berat badan yang besar, mengakibatkan peningkatan penggunaan tenaga kenderaan. Menurut data industri, bagi setiap pengurangan berat badan 10%, penggunaan kuasa dapat dikurangkan sebanyak 5% - 8%, dan julat dapat ditingkatkan sebanyak 3% - 5%. Oleh itu, reka bentuk ringan bukan sahaja dapat mengurangkan rintangan memandu kenderaan secara langsung, tetapi juga mengurangkan tekanan beban bateri dan secara tidak langsung memanjangkan hayat perkhidmatan bateri.
Di samping itu, dengan pembangunan kenderaan tenaga baru yang bijak dan mewah, konfigurasi dalaman sentiasa diperkaya, dan peningkatan komponen seperti peralatan elektronik dan sistem keselesaan telah meningkatkan berat kenderaan. Terhadap latar belakang ini, perumahan motor aluminium telah menjadi bahan pertama untuk mencapai motor ringan berkat kelebihan semulajadi kepadatan rendah dan kekuatan tinggi. Walau bagaimanapun, masih terdapat ruang untuk pengoptimuman dalam reka bentuk struktur dan proses kerang motor aluminium tradisional, dan inovasi teknologi akan berlaku.
2. Laluan Teknikal Reka Bentuk Ringan Kes Motor Aluminium
Dari segi inovasi bahan, kakitangan R & D telah meningkatkan prestasi material dengan mengoptimumkan formula aloi aluminium. Aloi aluminium baru ditambah dengan unsur -unsur logam ringan seperti magnesium dan litium untuk memastikan kekuatan sementara mengurangkan ketumpatan. Sebagai contoh, ketumpatan beberapa bahan aloi aluminium kelas penerbangan hanya 2.4g/cm³, yang mengurangkan berat badan sebanyak 15% - 20% berbanding dengan aloi aluminium tradisional. Pada masa yang sama, proses pembentukan bahan canggih, seperti teknologi mati-mat-pepejal, menjadikan aloi aluminium lebih padat dan teratur semasa proses pencetakan, mengelakkan liang dalaman, pengecutan dan kecacatan lain, dan memastikan kekuatan struktur kes motor sambil mengurangkan berat badan.
Pengoptimuman reka bentuk struktur adalah satu lagi kunci untuk ringan. Jurutera menggunakan teknologi reka bentuk bantuan komputer (CAD) dan analisis unsur terhingga (FEA) untuk mensimulasikan struktur perumahan motor aluminium. Dengan mengeluarkan bahagian yang berlebihan dan mengoptimumkan susun atur tulang rusuk tetulang, strukturnya lebih ringan tanpa menjejaskan sifat mekanikal. Sebagai contoh, mengubah struktur pepejal tradisional ke struktur sarang lebah atau berongga bukan sahaja mengurangkan berat badan, tetapi juga meningkatkan rintangan getaran kes motor. Di samping itu, penerapan teknologi pencetakan bersepadu mengurangkan bilangan bahagian dan pautan pemasangan, seterusnya mengurangkan berat badan dan meningkatkan kecekapan pengeluaran.
Dari segi proses pembuatan, teknologi pemprosesan ketepatan tinggi memastikan pelaksanaan reka bentuk ringan yang tepat. Pusat Pemesinan CNC menyedari pembuatan ketepatan struktur kompleks perumahan motor melalui kawalan dimensi peringkat mikron; Teknologi percetakan 3D memecah melalui batasan pemprosesan tradisional dan dengan cepat dapat menghasilkan prototaip perumahan motor dengan struktur berbentuk khas dan nipis untuk mempercepat lelaran reka bentuk. Pada masa yang sama, inovasi dalam proses rawatan permukaan, seperti anodizing, pengoksidaan mikroarc, dan lain -lain, meningkatkan rintangan kakisan dan estetika kes motor sambil mengelakkan penambahan berat tambahan disebabkan oleh salutan yang berlebihan.
3. Penambahbaikan kecekapan tenaga kes motor aluminium ringan pada kenderaan tenaga baru
Reka bentuk ringan perumahan Aluminium Motor telah membawa peningkatan yang ketara kepada kecekapan tenaga kenderaan tenaga baru. Pertama, berat motor yang dikurangkan secara langsung mengurangkan rintangan inersia semasa memandu kenderaan, meningkatkan kecekapan memandu motor. Mengambil kenderaan elektrik tulen sebagai contoh, dengan menggunakan kes motor aluminium ringan, berat kenderaan dikurangkan sebanyak kira-kira 30kg, penggunaan kuasa dikurangkan sebanyak 6%, dan julatnya meningkat sebanyak 20-30 kilometer. Kedua, reka bentuk ringan mengurangkan tekanan beban sistem penggantungan, tayar dan komponen lain, mengurangkan haus mekanikal, memanjangkan hayat perkhidmatan bahagian, dan secara tidak langsung meningkatkan kecekapan tenaga keseluruhan kenderaan.
Di samping itu, kes motor aluminium ringan membantu mengoptimumkan susun atur sistem kuasa kenderaan. Motor yang lebih ringan menjadikan pusat pengedaran graviti kenderaan lebih munasabah, meningkatkan kestabilan pengendalian dan keselamatan memandu. Pada masa yang sama, berat yang dikurangkan memberikan lebih banyak kemungkinan untuk susun atur ruang dalaman dan pengembangan kapasiti bateri, meningkatkan daya saing pasaran kenderaan tenaga baru.
4. Prospek masa depan teknologi ringan dari kes motor aluminium
Walaupun kes motor aluminium telah mencapai hasil yang luar biasa dalam reka bentuk ringan, kerana industri kenderaan tenaga baru berkembang ke arah prestasi yang lebih tinggi dan arah yang lebih bijak, masih ada ruang yang luas untuk inovasi teknologi. Pada masa akan datang, penggunaan bahan -bahan baru akan menjadi kunci. Sebagai contoh, teknologi komposit aloi aluminium dan gentian karbon, aloi magnesium dan bahan lain dijangka mencapai pengurangan lebih lanjut dalam berat kes motor dan peningkatan komprehensif dalam prestasi; Pengenalan nanomaterials boleh memberikan fungsi kes motor seperti penyembuhan diri, pelarasan pintar dan pelesapan haba.
Dari segi proses pembuatan, teknologi pembuatan pintar akan terintegrasi ke dalam pengeluaran perumahan motor aluminium. Penggunaan pemprosesan automasi robot dan sistem pemeriksaan kualiti AI akan menyedari kawalan yang tepat terhadap proses pengeluaran dan pemantauan kecacatan masa nyata; Teknologi kembar digital dapat mengoptimumkan penyelesaian reka bentuk melalui model maya untuk memendekkan kitaran R & D. Pada masa yang sama, konsep pembuatan hijau akan menggalakkan pembangunan pengeluaran shell motor aluminium ke arah rendah karbon dan pekeliling, dari kitar semula bahan hingga mengurangkan penggunaan tenaga pengeluaran, dan mencapai matlamat pembangunan mampan dalam semua aspek.
